Κινούμενη Βόμβα τα Ανασφάλιστα…???

GREECE/

Νέα αποκαλυπτικά στοιχεία για τα ανασφάλιστα από τον Δημήτρη Ζορμπά!

Οι έλεγχοι για ανασφάλιστα οχήματα διπλασιάσθηκαν τα τελευταία χρόνια, τα ανασφάλιστα μειώθηκαν ως ποσοστό του στόλου, όμως εξακολουθούν να αποτελούν υπολογίσιμο μέγεθος και κινούμενη βόμβα κατά της κοινωνίας, σύμφωνα με τον πρόεδρο της Επιτροπή Αυτοκινήτων της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος κ. Δημήτρη Ζορμπά.

Με ανάρτηση του το fb ο κ. Ζορμπάς παρουσιάζει στοιχεία για την πορεία των ελέγχων των αυτοκινήτων από την τροχαία καθώς και τα αποτελέσματα αυτών των ελέγχων. Έτσι από  2.679.996 ελεγχόμενα οχήματα το 2013 φτάσαμε το 2019 στα 6.574.207 και από τα 396.349 ανασφάλιστα στα 544.682 το 2019. Το 2013 τα ανασφάλιστα ήταν το 14,79% των ελεγχόμενων αυτοκινήτων το 2019 το ποσοστό τους μειώθηκε στο 8,57%. Ωστόσο σαν απόλυτο νούμερο αυξήθηκε στα 544.682 οχήματα.

Το συμπέρασμα είναι ότι δουλειά γίνεται όμως η πολιτεία πρέπει να προσπαθήσει περισσότερο.

Ο κ. Δημήτρης Ζορμπάς σχολιάζει στο fb: «Το θέμα των ανασφάλιστων οχημάτων είναι ένα κοινωνικό και οικονομικό θέμα που πρέπει να επιλυθεί οριστικά. Με αναγωγή του μέσου ποσοστού ανασφαλίστων 2018-2020, σύμφωνα με τους ελέγχους του Υπουργείου Δημοσίας Τάξεως,επί του αριθμού των ασφαλισμένων, προκύπτει ότι αυτά είναι 586.206. Εάν δε προσθέσουμε τους ελέγχους του λιμεναρχείου, ξεπερνούν τις 600.000. Η πρότασή μας είναι να γίνεται αδιάλειπτα ο έλεγχος ηλεκτρονικά και, εφόσον κάποιος βρεθεί ανασφάλιστος, να επιβάλλονται άμεσα οι ποινές που ορίζει η νομοθεσία και αυτές να εφαρμόζονται. Έτσι λειτουργούν τα περισσότερα Ευρωπαϊκά κράτη. Δημ. Ζορμπάς»

Οικονομία και Κλιματική Αλλαγή πάνε Μαζί

Munich Re στο webinar της ΕΑΕΕ: Οικονομία και κλιματική αλλαγή πάνε μαζί

 

της Ελενας Ερμείδου

“Δεν υπάρχει ουδεμία δικαιολογία να παραγκωνιστούν οι στόχοι γιατί την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής που απορρέουν από την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνια και την Συμφωνία των Παρισίων, λόγω του Covid-19” τόνισε η Munich Re στην διαδικτυακή εκδήλωση που διοργανώνει η ΕΑΕΕ με θέμα “Is Tackling Both Covid-19 Recovery &  Climate Change Possible ? “, εξετάζοντας θέματα οικονομιας.                                                                                                                                                                                                                                                                                                             Η πορεία της παγκόσμιας οικονομίας έβαινε καλώς πριν τον covid-19, με την επέλαση της πανδημίας η πορεία ήταν καθοδική ενώ σήμερα μελετώνται 3 σενάρια σχετικά με την ανάκαμψη της παγκόσμιας οικονομίας.

Ενα από τα σενάριο είναι το σενάριο V, της ισχυρής πτώσης του ΑΕΠ αλλά βραχύβιας και σε αυτήν την περίπτωση η πτώση στο παγκόσμιο ΑΕΠ αναμένεται στο 4% με την ανάκαμψη να αναμένεται το 2021 και 2022.

Στην Ελλάδα η πτώση του ΑΕΠ  εκτιμάται στο 7% αν δεν υπάρξει δεύτερο κύμα πανδημίας. Υπό αυτό το σενάριο η ανάκαμψη στην χώρα αναμένεται το 2021, 2022 και 2023. Η χώρα δεν θα έχει δυσμενείς συνέπειες, ωστόσο δεν θα σημειώσει την ανάκαμψη σύμφωνα με τα οικονομικά σενάρια της Munich Re που προδιαγράφονταν στις αρχές του έτους, πριν την πανδημία.

Η επέλαση της πανδημίας επισκίασε τους στόχους που έχουν τεθεί για την κλιματική αλλαγή, επιβάλλοντας ως πρώτο στόχο την αντιμετώπιση των κινδύνων από την πανδημία.

Σύμφωνα, ωστόσο με την Munich Re οι στόχοι για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής δεν θα πρέπει να αλλάξουν.

Για την αντιμετώπιση των κινδύνων της κλιματικής αλλαγής απαιτούνται κονδύλια άνω των 260 δισ. ευρώ ετησίως κατά συνέπεια χρειάζεται να ληφθούν αποφάσεις σε συνεργασία με τις κυβερνήσεις και στην συνέχεια θα πρέπει να ενεργοποιηθούν μηχανισμοί από την ιδιωτική πρωτοβουλία.

Μελετώνται επί της παρούσης μηχανισμοί αντιμετώπισης των κινδύνων της πανδημίας και της κλιματικής αλλαγής, λαμβάνοντας υπ’ όψιν και μελετώντας το πως συμπεριφέρθηκε η παγκόσμια κοινότητα απέναντι στο lockdown. Κάποια θετικά παραδείγματα είναι μείωση των εκπομπών του θερμοκηπίου από τους περιορισμούς που επιβλήθηκαν.

Το ερώτημα του τίθεται είναι μπορεί ο Covid-19 να αλλάξει τις συμπεριφορές μας;

 

 

 

 

 

Ενδιαφέρον για Ασφαλίσεις Υγείας

Το ενδιαφέρον των καταναλωτών να αποκτήσουν ασφαλιστικό πρόγραμμα υγεία αποτυπώνεται σε έρευνα της Ipsos.  Σε αυτή το 12% των ερωτηθέντων δηλώνει την πρόθεσή του μέσα στο επόμενο εξάμηνο να αποκτήσει ένα ασφαλιστήριο πρόγραμμα υγείας ενώ το 32% έχει ασφάλιση υγείας. Η προοπτική αυτή δίνει βάση για περαιτέρω δυνητικές ασφαλιστικές εργασίες κάτι που θα πρέπει να καλλιεργηθεί με ανάλογες δράσεις πιθανόν και κίνητρα.

Σημαντικό εύρημα της έρευνας είναι και αυτό που δείχνει ότι το 42% των συμμετεχόντων σε αυτή εξέφρασαν ενδιαφέρον για παροχή ασφαλιστικών υπηρεσιών και αγορά ασφαλιστικών προϊόντων on line αντί της προσωπικής επαφής, ενώ  το  27% δηλώνει ότι δεν είναι βέβαιοι για τον τρόπο που θέλουν να ακολουθήσουν.

Η έρευνα η οποία έγινε τον Μάιο σε δείγμα 803 ερωτηθέντων κατέγραψε επίσης πώς το 20% έχει ασφάλιση ζωής και το 8% έχει ασφάλιση κατοικίας, το 11% συνταξιοδοτικά προγράμματα, το 8% επενδυτικά προγράμματα και το 3% ασφάλιση επιχειρήσεων.

Επίσης το 8% δήλωσε πρόθεση να αποκτήσει ασφάλεια ζωής, το 7% να ασφαλίσει το σπίτι του, το 7% να κάνει συνταξιοδοτικό πρόγραμμα, το 5% να κάνει επενδυτικό και το 1% να ασφαλίσει την επιχείρησή του.

Η έρευνα που πραγματοποιήθηκε για την Synergon Partners, αφορούσε τις στάσεις και συμπεριφορές πολιτών και καταναλωτών μετά την άρση των περιοριστικών μέτρων της πανδημίας και παρουσιάστηκε σε panel στο οποίο τοποθετήθηκε και ο κ. Νίκος Δελένδας, Γενικός Διευθυντής Πωλήσεων και Εκπαίδευσης της Eurolife FFH.